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DATOS TECNICOS. Capacidad de anclaje. : 1.4 a 1.5 Tn/pie Diámetro de la perforación : 42 a 44 mm. Profundidad del anclaje. PLACA DE SUJECION. Material : ASTM A-36 Placa cuadrada de : 150 x 150 mm Espesor : 3/16 Diam. Del agujero : 50 mm. : 50mm mayor que la longitud del split set. SUMINISTRO. Paquetes de 50 unidades .
El sistema de fortificación Split Set es un sistema estabilizador de rocas que actúa por fricción y consiste en un tubo ranurado longitudinalmente con un ... . 1 a 1.2 TN/pie Diametro de la perforacion: 35 a 37 mm. Paquetes de 200 unidades PRINCIPALES DIMENSIONES
DEFINICIÓN DEL ELEMENTO DE ANCLAJE. El elemento de anclaje Split Set, también conocido como perno de fricción, es un elemento de fortificación de fácil instalación que actúa por fricción y ofrece un soporte inmediato. Consiste en un tubo ranurado longitudinalmente, con un extremo cónico para ser insertado en la perforación fácilmente.
Los Split Set son empleados en la estabilización temporal en minería subterránea y/o taludes en labores de superficie. Ventajas. Gran versatilidad por la variedad de longitudes. Su diseño permite una fácil y rápida instalación. Características. Color: Acero. Longitudes: 4’, 5’, 6’, 7’, 8’ y 10’.
2. Los pernos Split Set cementados con una capacidad de anclaje igual a 8.36 versus el peso de la cuña (4.9 ton), brindan un factor de seguridad de 1.7, valor muy superior al 1.5 requerido o recomendado para labores permanentes (8.4 ton = 0.082 MN). Espaciamiento máximo entre pernos
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. Acero Grado 60 o equivalente SAE 1025 o ASTM A-607, con resistencia a la Tensión de 560 MPa y a la Fluencia de 450 Mpa, con una elongación del 22 %. La capacidad de anclaje es de 1.0 a 1.5 Toneladas por Pie (varia según las condiciones de la roca)
En la metodología de investigación se empleó métodos cuantitativos para la clasificación geomecánica del macizo rocoso donde se encuentra instalado el perno split, en escala de R.M.R, GSI, por qué busca determinar la capacidad de soporte de los pernos split set en toneladas por pie, mediante los ensayos de arranque (prueba de pull test ...
