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O relé térmico, o relé de sobrecarga bimetálico es un dispositivo que actúa para proteger el circuito contra sobrecarga, bloqueando el paso de corriente cuando pasa un cierto valor. Por lo tanto, los motores eléctricos y otros circuitos de alimentación pueden protegerse en caso de anomalías en la red eléctrica.
Los relés térmicos o relevotermico de sobrecarga son los aparatos más utilizados para proteger los motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua. 1 Este dispositivo de protección garantiza: optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de ...
En términos simples, el relé térmico es un interruptor mecánico que se activa automáticamente cuando detecta temperaturas anormalmente altas en un circuito eléctrico. Una vez que esto sucede, el relé se encarga de desconectar la corriente, impidiendo así que el circuito sufra daños por sobrecalentamiento.
Relé térmico: el relé tiene unas láminas en su interior que se deforman de manera proporcional al calor, de manera que cuando alcanzan un deformación determinada se abre el circuito y, consecuentemente, se interrumpe el paso de la electricidad.
Los 3 tipos de relés térmicos por principio de funcionamiento son bimetálico, electrónico y relé de sobrecarga térmica de aleación de fusión. Relé de sobrecarga térmica bimetálica. Recursos: https://www.youtube.com/watch?v=zJzq2X47bbk. Relé de sobrecarga térmica bimetálica. El relé bimetálico de sobrecarga térmica es el tipo más utilizado.
Un relé térmico es un dispositivo de protección que funciona contra las sobrecargas y calentamientos, por lo que se utiliza principalmente en motores, con lo que se garantiza alargar su vida útil y la continuidad en el trabajo de máquinas, evitando paradas de producción y garantizando volver a arrancar de forma rápida y con seguridad.
¿Qué es un relé térmico? Un relé térmico es una pieza diminuta que está pegada al motor eléctrico y que sirve para protegerlo de averías y daños. Por ejemplo, si se diera el caso de que hay un calentamiento o sobrecarga, el relé térmico lo detecta y se activa automáticamente para evitar problemas.
