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  1. En 1881 Orán fue el puerto de regreso de parte de la colonia emigrante española de Argelia ante los sucesos de la matanza de Saida, para regresar después, ante las mejores oportunidades de trabajo en Argelia.

  2. Es un importante puerto y centro comercial, y tiene una universidad. El barrio antiguo de la ciudad posee una alcazaba y una mezquita del siglo XVIII. La población de la ciudad es de 674.273 personas (2009), y la urbana de 1 millón. Orán es la capital de la provincia ( wilaya) del mismo nombre.

  3. Orán es una ciudad en el noroeste de Argelia que tiene una rica historia, arquitectura y cultura islámicas. La ciudad está situada en la costa mediterránea y ha sido un importante centro de comercio y cultura durante siglos. HISTORIA ISLÁMICA DE ORAN:

  4. La conquista francesa de Argelia se inició el 14 de junio de 1830 con el desembarco del general Bourmont en Staoueli, tras derrotar el 19 y el 24 a las tropas argelinas, toma Argel el 5 de julio y el 4 de enero de 1831 Orán. 5 Esta pasó a ser una colonia del país galo hasta 1962, año en que esta región de África del norte declaró su independen...

  5. En el año 1849, la ciudad fue pasto de una tremenda epidemia de cólera que diezmó sensiblemente a su población, al tiempo que frenó su impulso económico, el cual no pudo recuperarse hasta la llegada, en la década de 1870 a 1880, de numerosos contingentes de población europea.

  6. www.eltribuno.com › nota › 2013/1/23-12/37/0-oran-la-de-argeliaOrán, la de Argelia

    23 de ene. de 2013 · Los reyes católicos los empujaron hasta allí y en 1830 la actual Argelia fue conquistada por los franceses. Cuando llegaron los galos había apenas 218 mil habitantes, pero la población se duplicó en 50 años. Orán es, arquitectónicamente hablando, la más europea de todas las villas francesas en el continente negro.

  7. el número de españoles asciende a 1.655 frente a 1.182 franceses; y ya en 1838 había en Orán 2.073 españoles frente a 1.396 franceses. En ese año de 1833, los españoles en Argelia sumaban 1.291, y en 1836, superaban los 4.592, frente a 3.478 y 5.485 de franceses respectivamente. Hasta 1860, hubo líneas directas de transporte marítimo ...