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Terminal marítima de Yokohama. Entre el fallo del concurso y el inicio de las obras de la terminal pasaron cuatro años, y la construcción se ha prolongado otros tres más hasta la inauguración del edificio el 2 de junio, coincidiendo con el evento deportivo. Este prolongado lapso da idea de las dificultades por las que el proyecto ha pasado ...
En este último país obtuvieron, en 1994, el primer premio en un concurso para construir la terminal marítima de Yokohama, quedando por delante de otros 660 proyectos entre los que se encontraban propuestas elaboradas por colegas de la talla de Dominique Perrault o Richard Rogers.
La terminal internacional de pasajeros de Yokohama tiene una cubierta de observación en el techo con suelo de madera y césped. La cubierta, abierta al público, también es un lugar conocido para trabajos de fotografía y rodaje tanto profesionales como comerciales.
Resumen: Las relaciones comerciales entre Japón y Ecuador se fortalecen gracias a las infraestructuras de sus puertos, a la logística que estos demuestran y a la seriedad con las que se manejan. El puerto de Yokohama como principal puente de intercambio de mercancía entre Ecuador y Japón, muestra altos estándares de calidad y exigencia ...
Continente: Asia País: Japón Localización: Yokohama Año: 1859 Estado: Terminado Descripción:Yokohama sigue siendo el principal puerto de entrada a Japón Agosto 21 de 2011 - 8:20 pm. Se abrió al mundo en 1859 y no deja de crecer. A 30 kilómetros de la capital, Tokio, y con más de 3,6 millones de habitantes, Yokohama es el principal puerto de entrada a Japón desde la apertura al mundo ...
27 de jul. de 2007 · Mi Moleskine Arquitectónico: TERMINAL DE PASAJEROS EN YOKOHAMA. FOA. 27 julio, 2007. TERMINAL DE PASAJEROS EN YOKOHAMA. FOA. Yokohama es la segunda ciudad más grande de Japón, aunque algunos la consideran parte de la conurbación del Gran Tokio. Hasta 1853 era una insignificante villa de pescadores, cuando el comodoro norteamericano Matthew ...
10 de mar. de 2024 · La triunfal recepción crítica de del Terminal Internacional de Pasajeros de Yokohama fue el producto de la metodología arquitectónica inventiva y el pensamiento social consciente. Diseñado por Foreign Office Architects (FOA) en 1995, el terminal futurista representa una tipología emergente de la infraestructura de transporte.
