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ocultar. Carretera Marginal de la Selva. Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia. [ editar datos en Wikidata] La Carretera Marginal de la Selva, también conocida como Troncal, es un importante proyecto vial en Sudamérica. Conecta las regiones amazónicas de Colombia, Ecuador, Perú, los llanos de Venezuela y Bolivia.
31 de jul. de 2023 · La Carretera Marginal de la Selva fue propuesta por primera vez en el año 1969 por Fernando Belaunde con el fin de promover la integración de las economías de la Amazonía Andina. El concepto ha influido en el diseño de los sistemas de carreteras nacionales, pero aún existen brechas significativas entre sus diferentes componentes.
Hasta donde sabemos, la carretera no fue inaugurada, pues continúa en construcción. Probablemente entre 1963 y 1968, período del primer gobierno de Belaúnde, quien la gestó y comenzó a construir, se haya inaugurado alguno de los tramos iniciales, en el departamento de San Martín. 16 de agosto de 2018, 17:27
8 de mar. de 2024 · La idea de la Carretera Marginal de la Selva nació en 1963 como un acuerdo de integración suramericano para hacer una carretera que bajaría por todo el borde amazónico de la cordillera de...
La Carretera Marginal de la Selva, también conocida como Troncal, es un importante proyecto vial en Sudamérica. Conecta las regiones amazónicas de Colombia, Ecuador, Perú, los llanos de Venezuela y Bolivia. Su origen data de un acuerdo de integración de la Comunidad Andina en 1963, al que se unió posteriormente Venezuela.
25 de jun. de 2020 · Archivo El Comercio. 25/06/2020 10H58 - ACTUALIZADO A 29/06/2021 15H42. A finales de junio de 1968, nuestro reportero gráfico Alberto del Rosario registró la construcción de la carretera...
13 de may. de 2024 · La construcción de la Marginal de la Selva, una carretera de alto tráfico que busca unir Suramérica, traería más problemas y con ello amenazas a su existencia. En el piedemonte amazónico colombiano se encuentra el resguardo indígena Inga de Yurayaco.
