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La distribución de un motor es un sistema crucial que regula el funcionamiento sincronizado de las válvulas de admisión y escape. Esta sincronización precisa asegura...
La función principal del sistema de distribución es regular los tiempos en el que trabaja el motor. Mientras mayor sea la cantidad de aire que se introduce al cilindro, el motor desarrollará más potencia, por lo que este sistema cumple un papel fundamental en el mecanismo del motor.
La distribución de un motor es la encargada de mantener todo coordinado para que funcione correctamente. Gracias a ella, las válvulas se abren y se cierran en el momento adecuado para tomar aire o expulsar los gases de escape. Sin embargo, hay muchos tipos de distribución, según cómo estén repartidos los componentes y qué sistema usen para moverse.
El sistema de distribución del motor es un conjunto de elementos que controlan la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape en los cilindros. Este sistema es fundamental para el correcto funcionamiento del motor, ya que permite la entrada y salida de la mezcla de carburante y los gases de escape. Índice.
El sistema de distribución de un vehículo es esencial para el correcto funcionamiento del motor. Está compuesto por diferentes piezas como el árbol de levas, las levas, los taqués y las válvulas. Su función principal es coordinar el movimiento de las válvulas de admisión y escape con el cigüeñal.
Tabla de contenidos. La función de la distribución del motor es gestionar su “respiración”; admisión y escape. Los elementos encargados de hacerlo son los que se ven en la siguiente animación en diferentes posiciones y también distintos sistemas de accionamiento: Árbol de levas; abre y cierra las válvulas.
Sin embargo, la evolución del automóvil ha venido acompañada de diversas soluciones y sistemas diferentes, hasta alcanzar el sofisticado nivel actual. En este nuevo artículo, te invitamos a descubrir los distintos tipos de distribución del motor, desde los comienzos de la industria a la actualidad.
