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20 de dic. de 2022 · Prior to the failure at American Airlines, Continental Airlines had developed a similar procedure for removal of the engine and pylon as a unit, in order to conduct the inspections required by the McDonnell-Douglas service bulletin.
El 12 de junio de 1972, la puerta de carga del McDonnell Douglas DC-10 que operaba el vuelo se desprendió mientras volaba cerca de Windsor, operando el tramo del vuelo entre Detroit y Buffalo. La descompresión dañó los controles de vuelo, pero los pilotos pudieron aterrizar a salvo de vuelta en Detroit, sin víctimas fatales. [1]
15 de ene. de 2022 · Tras 20 años de producción, el fabricante McDonnel Douglas –que luego fuera absorbido por Boeing- construyó un total de 386 aviones DC-10 que llegaron a las aerolíneas comerciales de los cuales 60 fueron entregados exclusivamente a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como un avión para misiones de reabastecimiento de combustible, princi...
26 de ago. de 2020 · Desde sus características extravagantes, como ver la brújula a través de un espejo sobre los controles principales, hasta su mar de indicadores y diales redondos, todo lo relacionado con el MD-80 les dio a los pilotos un desafío y una cierta emoción para volarlo.
30 de nov. de 2020 · Published Nov 30, 2020. The McDonnell Douglas DC-10 was a notable, and even notorious, part of American Airlines' long-haul fleet. With 66 DC-10s registered with the airline, many were delivered throughout the 70s and 80s, even joining in the late 90s.
27 de ago. de 2021 · A new generation. The DC-10 was designed and built in Long Beach, California. After going into production in January 1968, 386 commercial units were delivered, along with 60 KC-10 tanker/cargo models. The plane was billed to succeed the Douglas DC-8 narrowbody airliner in the long-haul market. Altogether, airlines in the United States were ...
1 de jun. de 1999 · Accident Overview. Accident Board Findings. Accident Board Recommendations. Last updated: Monday, December 19, 2022. Photo of American Airlines MD-82.
