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  1. El common-rail o riel común es un sistema electrónico de inyección de combustible para motores diésel de inyección directa, en el que el diésel (gasóleo o gasoil) es aspirado directamente por una bomba primaria ubicada en el depósito de combustible que ceba el circuito, a una secundaria bomba de alta presión; comandada por ...

  2. 15 de feb. de 2021 · Qué es el common-rail. Se trata de un sistema que tiene como objetivo una pulverización o atomización del combustible muy superior a la obtenida por los sistemas de inyección...

  3. ¿Qué es Common Rail? Common Rail, también conocido como conducto común, es un sistema de inyección electrónica para motores diésel que emplea inyección directa. Se caracteriza por usar un canal común para llevar el combustible desde el tanque hasta los inyectores del motor.

  4. 19 de sept. de 2019 · Más del 70% de los coches diésel utilizan la tecnología common rail. En Goodyear te contamos en qué consiste y cómo funciona este sistema de inyección. Si quieres conocer todo sobre sus componentes, funcionamiento y qué ventajas aporta a nuestro vehículo, has llegado al lugar adecuado.

  5. ¿Qué es el Sistema Common Rail? El Sistema Common Rail es una tecnología utilizada en motores diésel que permite un control preciso de la dosificación del combustible y altas presiones de inyección. Funciona a través de una bomba de alta presión que suministra combustible a cada inyector.

  6. El common rail es un sistema que logra mejorar la eficiencia del combustible. Es más ecológico por lo que produce menos cantidad de gases tóxicos que contaminan el medio ambiente. Tiene un funcionamiento sumamente silencioso. Cuenta además con una alta potencia de salida.

  7. 25 de oct. de 2020 · El Common Rail es un tipo de sistema de suministro de combustible que se utiliza en los vehículos diesel modernos. Su principal característica es el uso de un único riel de combustible para todos los inyectores de combustible, el cual funciona como un acumulador en el que el combustible es almacenado a alta presión (300 mPa).

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