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La locomotora Mallard Nº 4468 es una locomotora de vapor clase A4 de las líneas férreas London and North Eastern Railway de Inglaterra. Fue construida en los talleres de Doncaster, Inglaterra en 1938 siendo su tipo 4-6-2 (Pacific). A pesar de ser típica dentro de su categoría, es relevante desde el punto de vista histórico por poseer el ...
LNER Class A4 4468 Mallard is a 4-6-2 ("Pacific") steam locomotive built in 1938 for operation on the London and North Eastern Railway (LNER) at Doncaster Works to a design of Nigel Gresley. Its streamlined, wind tunnel tested design allowed it to haul long distance express passenger services at high speeds.
El 3 de julio de 1938, Mallard rompió el récord mundial de velocidad para locomotoras de vapor a 203 km/h (126 mph), que aún se mantiene en la actualidad. LNER Class A4 4468 Mallard es una locomotora de vapor 4-6-2 ("Pacífico") construida en 1938 para operar en London and North Eastern Railway (LNER) en Doncaster Works con un diseño de ...
LNER 4468 Mallard es una locomotora de vapor LNER Clase A4 4-6-2 construida por London & North Eastern Railway en Doncaster Works , Inglaterra en 1938. Es históricamente importante como poseedor del récord mundial de velocidad para locomotoras de vapor a 126 mph ( 203 km / h).
LNER 4468 Mallard es una locomotora de vapor LNER Clase A4 4-6-2 construida por London & North Eastern Railway en Doncaster Works, Inglaterra en 1938. Es históricamente importante como poseedor del récord mundial de velocidad para locomotoras de vapor a 126 mph ( 203 km / h).
LNER Class A4 4468 Mallard es una locomotora de vapor 4-6-2 ("Pacífico") construida en 1938 para operar en London and North Eastern Railway (LNER) en Doncaster Works con un diseño de Nigel Gresley. Su diseño aerodinámico probado en túnel de viento [ 1] le permitió transportar servicios expresos de pasajeros de larga distancia a altas ...
The LNER Class A4 is a class of streamlined 4-6-2 steam locomotive designed by Nigel Gresley for the London and North Eastern Railway in 1935. Their streamlined design gave them high-speed capability as well as making them instantly recognisable, and one of the class, 4468 Mallard, holds the record as the world's fastest steam locomotive.
