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  2. Con sus espacios de almacenamiento y la base del baúl ajustable a dos niveles, tienes espacio de sobra para lo que quieras. La Chevrolet Tracker Turbo RS eleva estándares de sofisticación de la categoría por su exclusivo diseño RS en parrilla frontal y trasera, rines de aluminio de 17’’, luces LED delanteras y traseras, rieles de techo ...

  3. Chevrolet Tracker turbo se renovó para elevar los estándares de sofisticación de la categoría. Su exterior combina un nuevo diseño, aros 16” y 17” y rack de techo que la hacen sobresalir del resto, mientras que en el interior el acabado en tela premium y cuero, el techo corredizo panorámico y todo su confort no dejan lugar a dudas que tiene un diseño perfecto para tu estilo de vida.

  4. Antes de elegir tu nuevo auto, consulta todos los modelos y versiones de Chevrolet disponibles para ti. Así, encontrarás el auto ideal para ti y tu familia, o para ti y tus amigos, o simplemente el Chevrolet ideal para este momento de tu vida. Cotiza ya. Chatea con un vendedor.

  5. La Nueva Chevrolet Tracker cuenta con toda la tecnología que necesitas para mantenerte conectado, seguro y con toda la asistencia requerida para encontrar nuevos caminos. Sistema de audio con 6 bocinas; 2 delanteras + 2 traseras + 2 tweeters Cargador inalámbrico para smartphone. 2 puertos usb de carga para segunda fila de asientos.

  6. Un camino bien conectado. La Nueva Chevrolet Tracker cuenta con toda la tecnología que necesitas para mantenerte conectado, seguro y con toda la asistencia requerida para encontrar nuevos caminos. Sistema de infoentretenimiento Chevrolet® con conexión Bluetooth® e interfaz con Siri® Eyes Free. Pantalla táctil a color de 8”.

  7. 19 de ene. de 2022 · Bajo el cofre no se presentan cambios. Se mantiene el motor turbo de 1.2 litros, capaz de generar 130 hp y 140 lb-pie. Va asociado a una transmisión automática de seis cambios, con opción a una caja manual de cinco velocidades en la versión más accesible. El precio del Chevrolet Tracker 2022 en México parte de 372,900 pesos.

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