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El Lancia Stratos HF (Tipo 829), más ampliamente conocido como Lancia Stratos, es un automóvil deportivo y de carreras, específicamente para los rallys, de motor central-trasero y tracción trasera, producido por la marca italiana Lancia, del cual solamente se fabricaron 492 unidades.
El Lancia Stratos fue el primer coche diseñado desde cero con el único objetivo de ser exitoso en rally; por esto se lo conoce como el primer Homologation Special (aunque hay fuentes que afirman que el Chevrolet Camaro Z/28 de 1967 o el Dodge Charger Daytona de 1969 también lo eran), hecho que sucedería el 1 de octubre de 1974.
6 de nov. de 2020 · Guardar. Hace unas semanas, expliqué los primeros años de vida del Lancia Stratos, un coche que revolucionó la historia de los rallies, desde su concepción hasta su primer título mundial, en ...
13 de may. de 2003 · En 1.976 apareció la máxima evolución del Stratos, potenciada hasta los 480 CV gracias a un turbo KKK y a un sistema de inyección Kugelfischer. En 1.974 cesó la producción de Ferrari Dino, pero se fabricaron 500 motores más que se suministraron a Lancia para motorizar al Stratos. FICHA TÉCNICA
25 de mar. de 2018 · 25 Fotos. Diseñado y producido por Lancia HF con el claro objetivo de ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes, el Lancia Stratos vio la luz en el Salón del Automóvil de Turín 1971.
Entra aquí y descubre la historia y datos técnicos del Lancia Stratos, un deportivo irrepetible pensado para ganar en rallyes. Y así lo hizo.
The Lancia Stratos HF (Tipo 829), known as Lancia Stratos, is a rear mid-engined sports car designed for rallying, made by Italian car manufacturer Lancia. It was a highly successful rally car, winning the World Rally Championship in 1974, 1975 and 1976; and race car winning 1974 Targa Florio , [6] five times the Tour de France ...
