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El Convenio SOLAS en sus versiones sucesivas está considerado como el más importante de todos los tratados internacionales relativos a la seguridad de los buques mercantes. La primera versión fue adoptada en 1914, en respuesta a la catástrofe del Titanic, la segunda en 1929, la tercera en 1948, y la cuarta en 1960.
El Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar o SOLAS (acrónimo de la denominación inglesa del convenio: "Safety of Life at Sea") es el más importante de todos los tratados internacionales sobre la seguridad de los buques.
The SOLAS Convention in its successive forms is generally regarded as the most important of all international treaties concerning the safety of merchant ships. The first version was adopted in 1914, in response to the Titanic disaster, the second in 1929, the third in 1948, and the fourth in 1960.
SOLAS introdujo normas internacionales sobre seguridad de la navegación de todos los buques mercantes; la provisión de mamparos estancos resistentes al fuego; dispositivos de salvamento y de prevención y extinción de incendios en buques de pasaje.
History of SOLAS. The SOLAS Convention in its successive forms is generally regarded as the most important of all international treaties concerning the safety of merchant ships. The first version was adopted in 1914, in response to the Titanic disaster, the second in 1929, the third in 1948, and the fourth in 1960. Read more.
Esta versión del Convenio SOLAS contiene enmiendas de reciente entrada en vigor, así como otras ya adoptadas que lo harán próximamente. Para ganar en claridad se ha considerado conveniente resaltar todas ellas. Para hacer una correcta interpretación de la norma aplicable a los buques se recomienda
The International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) is an international maritime treaty which sets out minimum safety standards in the construction, equipment and operation of merchant ships.
