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Flavio Briatore, né le 12 avril 1950 à Verzuolo, est un homme d'affaires italien, directeur commercial de Benetton puis directeur des écuries de Formule 1 Benetton Formula de 1989 à 1997 et Renault F1 Team de 2000 à 2009, fondateur de Billionaire Couture en 2005. Sous sa direction, les écuries Benetton Formula et Renault F1 Team ...
Flavio Briatore (born April 12, 1950) is an Italian businessman, who worked as team principal for Renault and previously as managing director of Benetton. Briatore was born in Verzuolo, in the foothills of the Maritime Alps. Both of his parents were schoolteachers. He graduated with a degree in land surveying, but has never worked in that field. His early ventures included ski instruction ...
Flavio Briatore. (Verzuelo, 1950) Magnate italiano, más conocido en su calidad de mánager general de la escudería Renault de Fórmula 1, competición en la que está considerado uno de los técnicos de mayor prestigio del circuito mundial. Flavio Briatore nació el 12 de abril de 1950 en Verzuelo, en el norte de Italia, hijo de un modesto ...
Flavio Briatore (Verzuolo, 12 aprile 1950) è un imprenditore e dirigente sportivo italiano. È conosciuto principalmente per essere stato team manager in Formula 1, con la scuderia Benetton poi divenuta Renault, e per essere a capo del Gruppo internazionale di hospitality di lusso Majestas, precedentemente nota come Billionaire Life
21 de mar. de 2024 · Flavio Briatore y su ex, Elisabetta Gregoraci, juntos por Navidad con su hijo de 13 años. Leni Klum disfruta de un verano diferente con sus dos padres, Seal y Flavio Briatore.
Flavio Briatore vuelve a la Fórmula 1 para ejercer de 'fontanero' en el desarrollo de la competición. El que fuera jefe de Renault regresa en calidad de embajador para ayudar a la expansión ...
Flavio Briatore was Team Principal of Renault when they toppled six-time constructors' champions Ferrari to win the title with Fernando Alonso in 2005 He helped mastermind title wins in 1994 and '95 for Michael Schumacher, a relationship that Briatore opens up about in this podcast, before leaving the sport, only to return to spearhead Renault's comeback to F1 as a full constructor in 2000.
