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  1. Alineamiento horizontal. ∆: Angulo de deflexión entre las rectas tangentes a la curva. ∆ (+): Sentido horario. ∆ (-): Sentido antihorario El signo no influye en las formulas.

  2. Las principales consideraciones que controlan el diseño del alineamiento horizontal son: Ø Categoría de la Ruta. Ø Topografía del Área. Ø Velocidad de Proyecto. Ø Coordinación con el Alineamiento Vertical. Ø Costo de Construcción, Operación y Mantención.

  3. 204.02 Velocidad de diseño del tramo homogéneo ... 204.04 Velocidad específica en las curvas horizontales .....98 204.05 Velocidad de marcha ... 304.03.01 Ancho de la calzada en tangente.....190 304.03.02 Ancho de tramos en curva ...

  4. El alineamiento horizontal permite la operación ininterrumpida de los vehículos a la velocidad directriz de diseño en forma constante. Se ha buscado en lo posible de ajustarse al trazo actual de la vía.

  5. 17 de jun. de 2015 · Este documento presenta información sobre el diseño geométrico del alineamiento horizontal de una vía, incluyendo la clasificación y parámetros de diseño de curvas horizontales y rectas.

  6. diseÑo geomÉtrico en planta o alineamiento horizontal .....52 4.3.1. TRAMOS EN TANGENTE..................................................................................................61

  7. Los tramos rectos que permanecen luego de emplear las curvas de enlacen se denominan también tramos en tangente y pueden llegar a ser nulos, es decir, que una curva de enlace quede completamente unida a la siguiente.