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En el punto de acoplamiento, el embrague lock-up entra en juego y encierra la turbina a la turbina del convertidor. Esto pone la turbina y la turbina para moverse a la misma velocidad. El embrague lock-Up se involucra sólo cuando se logra el punto de acoplamiento.
CONVERTIDOR CON LOCK-UP. La caja giratoria del Convertidor de Torque va sujetada directamente al volante del motor. El Convertidor de Torque tiene un embrague de traba de mando directo y un embrague unidireccional de mando del convertidor. Durante mando de convertidor, el Convertidor de Torque transmite hidráulicamente potencia a la transmisión.
Convertidor de Par Con Bloqueo (Lock-Up) | Descargar gratis PDF | Mecánica | Ingeniería mecánica. El documento describe cómo funciona un convertidor de par con enclavamiento en las cajas de cambios automáticas modernas.
Introducción. ¿Qué es el embrague y para qué sirve? Partes del embrague. Disco de embrague. Plato de presión. Volante de inercia. Collarín de desembrague. Funcionamiento del embrague. Tipos de sistemas de embrague. Embrague monodisco. Embrague bidisco. Embrague hidráulico. Averías comunes del embrague. Desgaste del disco de embrague.
18 de jun. de 2015 · Descargar Manual Completo de Embrague: Diseño, Tipos, Partes, Montaje, Clases y Mecanismo Gratis en Español y PDF.
22 de ene. de 2024 · En este artículo, exploraremos en detalle las diferentes piezas que componen un embrague, desde el disco de embrague hasta el collarín de empuje. Con ilustraciones claras y explicaciones detalladas, aprenderás cómo funciona cada parte y cómo mantenerla en buen estado.
18 de mar. de 2018 · Respecto a su estructura, está compuesto por el conjunto de presión, el disco de embrague y el cojinete de embrague. Embrague mecánico. El conjunto de presión es una placa que se puede desplazar axialmente bajo la acción de una carga. Sus principales funciones son: Embragar y desembragar. Disipar el calor.
