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En el punto de acoplamiento, el embrague lock-up entra en juego y encierra la turbina a la turbina del convertidor. Esto pone la turbina y la turbina para moverse a la misma velocidad. El embrague lock-Up se involucra sólo cuando se logra el punto de acoplamiento.
Convertidor de par lock up. Este tipo de convertidor es utilizado en camiones mineros como el camión 797F, 793D y se caracteriza porque a bajas velocidades multiplica el torque para romper la inercia e iniciar el movimiento del camión y cuando el equipo alcanza una velocidad alta ya no requiere mucho torque, entonces se acopla un embrague que ...
CONVERTIDOR CON LOCK-UP. La caja giratoria del Convertidor de Torque va sujetada directamente al volante del motor. El Convertidor de Torque tiene un embrague de traba de mando directo y un embrague unidireccional de mando del convertidor. Durante mando de convertidor, el Convertidor de Torque transmite hidráulicamente potencia a la transmisión.
1 de nov. de 2022 · Los convertidores de par con bloqueo son un tipo de convertidor que tiene un embrague. El acoplamiento de este embrague hace que el motor se bloquee en el eje de entrada de la transmisión, lo que conduce a una relación de transmisión directa de 1:1. ¿Cuál es el propósito de un convertidor de par bloqueado?
3 de oct. de 2018 · Los componentes de un convertidor de TORSION O PAR, con blocaje (Lock Up) CETPRO GAMOR ----- EXPOSITOR PROF: ANIBAL MENDOZA ESCARSA. Ayuda, mecánica, repuestos, accesorios, motor autos bus...
El convertidor puede bloquearse para evitar la pérdida de potencia asociada con el resbalamiento, lo que mejora la economía de combustible. Esto se logra mediante un embrague que fija mecánicamente la turbina y la bomba del convertidor cuando el vehículo alcanza la velocidad de crucero.
9 de jun. de 2019 · 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 678 views 4 years ago. Embragues lockup del convertidor de torque, embragues de ensamblaje, cautivos y multi-platos ...more.
