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  1. www.motorpasion.com.mx › industria › nissan-skyline-gtrNissan Skyline GT-R V-Spec en subasta, detalles, fotos y precio

    17 de jun. de 2021 · Este Nissan Skyline GT-R V-Spec está siendo subastado por varios millones de pesos. Si existe un deportivo japonés que muchos pueden considerar un auténtico objeto de deseo, ese es sin duda alguna el Nissan Skyline GT-R R34.

    • Nissan Skyline

      Nissan Skyline:¿Tienes un Nissan Skyline GT-R R32? ......

  2. www.classic.com › m › nissanNissan Skyline GT-R - R34 Market - CLASSIC.COM

    There are 9 Nissan Skyline GT-R - R34 for sale right now - Follow the Market and get notified with new listings and sale prices.

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  4. www.autoscout24.es › lst › nissanNissan Skyline segunda mano comprar en AutoScout24

    Nissan Skyline R34 GT-R. € 169.000,-. 129.000 km Manual 01/2000 Gasolina 206 kW (280 CV) TOPRANK Europe Alexandre LAM • FR-67000 STRASBOURG + Vehículos del profesional.

  5. www.caranddriver.com › es › estilo-de-vidaVenden este Nissan Skyline GT-R (R34) con apenas 300 kilómetros

    13 de oct. de 2020 · Pero claro, luego está la peor barrera posible para tener este ejemplar en nuestro garaje y no es otra que el precio: 485.000 dólares (412.853 euros al cambio).

  6. www.classic.com › m › nissanNissan Skyline - R34 Market - CLASSIC.COM

    There are 34 Nissan Skyline - R34 for sale right now - Follow the Market and get notified with new listings and sale prices.

  7. es.wikipedia.org › wiki › Nissan_Skyline_(R34)Nissan Skyline (R34) - Wikipedia, la enciclopedia libre

    El Nissan Skyline R34 es un automóvil de turismo producido por el fabricante japonés Nissan, con un motor delantero montado longitudinalmente y de tracción en las cuatro ruedas. Fue lanzado en Japón en 1990, en Estados Unidos en 1994 y en el resto del mundo entre 1995 y 1999.

  8. siempreauto.com › que-hace-tan-especial-al-nissan-skyline-gtr-r34Nissan Skyline GTR R34: por qué es uno de los autos más deseados

    8 de abr. de 2023 · El Skyline GTR R34 contaba con un chasis más rígido para soportar mejor la fuerza de torq u e, mejoraron el sistema de frenos, las suspensiones y toda la parte electrónica. Con todas estas mejoras crearon el S istema de Ingeniería de Tracción Total Avanzada para Todo Terreno (ATTESA-ETS).