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  1. Hace 2 días · La Nueva Apache 200 FI ABS lleva el rendimiento al límite en las pistas, con su tecnología O3C de alta compresión. Por si fuera poco, es la primera de su categoría en estar equipada con 3 modos de manejo y un avanzado Embrague Antirrebote, RT Slipper Clutch, que complementa su ADN de competencia.

  2. 31 de jul. de 2019 · Modelo: TVS RTR 200 Fi 4V Precio y Garantía: $ 114.000, 2 años o 24.ooo KMs Comercializa: BetaMotor Argentina (http://www.betamotor.com.ar/) MOTOR Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC y 4 válvulas, inyección electrónica y refrigeración por aire y aceite. Cilindrada: 197,75 cc Potencia: 21 Hp a 8.500 rpm Torque: 18 Nm a 7.000 ...

  3. La RTR 200 sin duda incorpra lementos y tecnología únicos por lo que la coloca por encima de muchas de sus rivales de otras marcas y segmento, otorgando a este modelo una excelente opción para motocilcistas más exigentes en los detalles y con una relación precio-calidad sumamente atractivas.

  4. 26 de jun. de 2021 · Vamos a averiguar. Modelo probado: Inyección de combustible Apache RTR 200 4V (FI) Precios de Apache RTR 200 4V. Nota: ambos precios ex showroom (Delhi) Diseño TVS Apache RTR 200 4V. El término «Dressed To Kill» encaja muy bien con el Apache RTR 200 4V.

  5. La Nueva Apache 200 FI ABS lleva el rendimiento al límite en las pistas, con su tecnología O3C de alta compresión. Por si fuera poco, es la primera de su categoría en estar equipada con 3 modos de manejo y un avanzado Embrague Antirrebote, RT Slipper Clutch, que complementa su ADN de competencia.

  6. www.tvsmotor.com › es › peTVS Motor

    TVS Apache RTR 200 4V FI. #LOIMPARABLE. Cotiza. Resumen. Características. Especificaciones. Consulta. Resumen. La nueva serie Apache RTR 4v con los primeros modos de conducción en su clase supera los límites como nunca antes, brindándote el poder de adaptarte a cualquier condición de carrera con solo tocar un botón. Tres modos de conducción.

  7. La Nueva Apache 200 FI ABS lleva el rendimiento al límite en las pistas, con su tecnología O3C de alta compresión. Por si fuera poco, es la primera de su categoría en estar equipada con 3 modos de manejo y un avanzado Embrague Antirrebote, RT Slipper Clutch, que complementa su ADN de competencia