Yahoo Search Búsqueda en la Web

Resultado de búsqueda

  1. El F40 se construyó para celebrar el 40º aniversario de Ferrari. Esta rapidísima berlinetta, diseñada por Pininfarina, estaba hecha principalmente de composites. Su sofisticado motor turbo de altas prestaciones, combinado con un excepcional chasis, le proporcionaban unas cualidades dinámicas cercanas a las de un coche de competición.

    • SF90 Spider

      Ferrari SF90 Spider, el primer automóvil híbrido de...

  2. Gracias a la ligereza de su conjunto con 1100 kg (2425 libras), alcanza una velocidad máxima de 324 km/h (201 mph), y acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4.1 segundos, pero quizás una de las marcas más representativas del potencial del coche, sean los 20.9 segundos que tarda en recorrer 1 kilómetro (0,62 milla). 8 .

  3. 351.5 kW. MAXIMUM POWER @ 7000 rpm. 324 km/h. TOP SPEED. 5 Media gallery. Discover all the specifications of the Ferrari F40, 1987: dimensions, wheel and tyres, suspension, and performance.

  4. en.wikipedia.org › wiki › Ferrari_F40Ferrari F40 - Wikipedia

    The Ferrari F40 (Type F120) is a mid-engine, rear-wheel drive sports car engineered by Nicola Materazzi with styling by Pininfarina. It was built from 1987 until 1992, with the LM and GTE race car versions continuing production until 1994 and 1996 respectively.

  5. 5 de mar. de 2024 · Con un peso en seco de solo 1250 kg, el F40 alcanzaba los 100 km/h en 4,1 segundos. Y, aún más importante, Ferrari le atribuía una velocidad máxima de 324 km/h, lo que en 1987 era una hazaña fascinante. De hecho, el F40 fue el primer coche de producción en superar ese importante umbral.

  6. Torque: 426 lb-ft @ 4,000 rpm. Acceleration: 0-60mph in 3.8 seconds. Top Speed: 201 mph. Learn More With Continental AutoSports Ferrari. To say that any Ferrari is sought-after is redundant — but the F40 in particular is one of the most coveted road cars in the world.

  7. 19 de may. de 2024 · Seguramente el Ferrari F40 es el mejor coche deportivo que ha salido jamás de Maranello. O al menos, el más famoso de todos los tiempos. La última obra supervisada por Enzo Ferrari fue una bestia con motor V8 biturbo de 478 CV y poco más de 1.100 kg.