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31 de ago. de 2020 · En este vídeo podrás entender cual es la doble función del condensador en el sistema de encendido convencional.
Condensador. Un elemento que va siempre asociado con el ruptor es el condensador. Al acoplar en paralelo el condensador con los contactos del ruptor, la corriente inducida al abrirse los contactos no salta a través de ellos, sino que será absorbida por el condensador para cargarse.
El condensador (o capacitor) ayuda a evitar el problema de arco eléctrico entre los contactos del ruptor o platinos ya que al cargarse absorbe la alta tensión provocada por la apertura de los platinos, a su vez el campo magnético se anula casi instantáneamente, con ello se induce un voltaje mas alto en el devanado secundario de la bobina.
5 de jul. de 2021 · El condensador. controla los picos de alto voltaje generados por el bobinado secundario de la bobina. Estos picos o sobretensiones pueden dañar el platino y afectar el correcto funcionamiento y rendimiento del motor. En muchos casos, evita que la chispa derrape y, por lo tanto, detenga el motor.
Información. Conceptos básicos del Encendido convencional. distribuidor, eje, condensado, vacío, piñón de arrastre, platino, etc. Asignatura. mecatronica automotriz. 999+Documentos. Los estudiantes compartieron 2304 documentos en este curso. Universidad. Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo Industrial. Información Más información.
Identificarás los principales componentes de un sistema de encendido convencional. Deberás interpretar mediante un osciloscopio los oscilogramas del circuito de encendido convencional. Comprobarás el estado de las diferentes bujías de un motor y determinarás si es necesaria su calibración o su sustitución. Para el proyecto final
Conozca cómo funcionan los tres tipos de sistemas de encendido: el encendido convencional con punto de interrupción, el encendido electrónico y el encendido sin distribuidor.
