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  1. a.2) Con pasadores (figura 1.3) Los pasadores (dowels) son pequeñas barras de acero liso, que se colocan en la sección transversal del pavimento, en las juntas de contracción. Su función estructural es transmitir las cargas de una losa a la losa contigua, mejorando así las condiciones de deformación en las juntas.

  2. Para asegurar la transferencia de cargas, los dos métodos más habituales son los siguientes: Transferencia mediante engranaje de los áridos a uno y otro lado de la junta. Este procedimiento se realiza mediante un corte en el hormigón endurecido que abarca entre un tercio y un cuarto del espesor de la losa.

  3. concreto y por los efectos combinados del alabeo y de las cargas del tránsito. • Dividir el pavimento en tramos adecuados para facilitar su construcción. • Permitir los movimientos de la losa. • Mantener la transferencia de cargas deseables. • Delinear los carriles de tráfico.

  4. d) TRANSFERENCIA DE CARGA También se conoce como coeficiente de transmisión de carga (J) y es la capacidad que tiene una losa del pavimento de transmitir las fuerzas cortantes con sus losas adyacentes, con el objetivo de minimizar las deformaciones y los esfuerzos en la estructura del pavimento.

  5. TRANSFERENCIA DE CARGAS (J):es la capacidad que tiene una losa del pavimento de transmitir fuerzas cortantes con sus losas adyacentes. La efectividad de la Transferencia de Carga entre losas adyacentes depende de varios factores: cantidad de Tráfico, utilización de pasajuntas y soporte lateral de las losas.

  6. Valores recomendados de coeficientes de transferencia de carga para varios tipos de pavimentos y diferentes condiciones de diseño 68 Tabla 36 - Valores recomendados de coeficiente de drenaje para pavimentos rígidos 69 Tabla 37 - Parámetros de diseño del espesor de la losa de concreto 71

  7. transferencia de cargas entre las losas. Asi mismo la transferencia de carga en pavimentos de concreto es la capacidad que tiene una junta para transferir una parte de la rueda cargada a un lado de la junta siguiente. La transferencia de carga se logra mediante acero de refuerzo, enclavamiento de agregado a través de los