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  1. El motor de Stephenson transportaba ocho vagones de carbón cargados que pesaban treinta toneladas, a una velocidad de aproximadamente cuatro millas por hora. Esta fue la primera locomotora a vapor que operó en un ferrocarril, así como la locomotora a vapor más exitosa que se había construido hasta entonces.

  2. Sus primeros trabajos en el diseño de la locomotora se limitaron a la construcción de máquinas para transportar cargas en las minas de carbón. En 1821 construyó una locomotora de vapor para el tren de Darlington-Stockton, que fue la única servible y fiable durante mucho tiempo.

  3. 15 de dic. de 2022 · George Stephenson (1781-1848) fue un ingeniero civil e ingeniero mecánico inglés, conocido por haber construido la primera línea ferroviaria del mundo, impulsada por locomotora de vapor, y la primera línea ferroviaria de transporte de pasajeros.

  4. El Cohete de Stephenson (Stephenson's Rocket) fue una de las primeras locomotoras de vapor con disposición de ruedas 0-2-2. Se construyó para las Pruebas de Rainhill, organizadas por el Ferrocarril de Liverpool y Mánchester en 1829 con el fin de elegir el mejor diseño para impulsar el nuevo ferrocarril, en las que resultó vencedora.

  5. Ingeniero mecánico inglés que inventó la locomotora de vapor (Wylam, Northumberland, 1781 - Chesterfield, Derbyshire, 1848). Hijo de un mecánico que manejaba una bomba de vapor para achicar agua en una mina (del tipo de Newcomen), se familiarizó desde muy joven con estas máquinas.

  6. La locomotora a vapor de George Stephenson fue el punto de partida de la revolución industrial, transformando el transporte y la sociedad para siempre. Su ingenio y visión encarrilaron la era moderna, abriendo el camino hacia un mundo interconectado y en constante evolución.

  7. Ilustración de la locomotora de vapor de George Stephenson sobre la inauguración del Ferrocarril de Stockton y Darlington. Dibujo de Harry Green del año 1980 . La construcción de dicha obra fue encargada a George Stephenson , quien poseía una vasta experiencia en el diseño de ferrocarriles de minas.