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1 de jun. de 2011 · El 3 de agosto de 1492 Cristóbal Colón dejaba el puerto de Palos de la Frontera al mando de tres carabelas, La Santa María, La Pinta y la Niña, camino del descubrimiento de una nueva ruta con las Indias. A bordo de las naves se encontraban 90 marineros que eran capitaneados por los hermanos Pinzón, Cristóbal Quintero, Pedro de Velasco y ...
Los tres barcos de Cristóbal Colón, conocidos como la flota de su primer viaje que partió en 1492, fueron la Santa María, la Pinta y la Niña. Estas tres embarcaciones jugaron un papel fundamental en la exploración del continente americano y en el legado histórico de Colón.
Los nombres de los tres barcos que formaron la expedición de Colón fueron la Santa María, la Pinta y la Niña. Cada uno de estos navíos desempeñó un papel crucial en la travesía que cambiaría para siempre el curso de la historia.
Durante el viaje de Cristóbal Colón en 1492, los barcos que utilizaron tuvieron un significado crucial en la historia. Los tres barcos que formaban la expedición de Colón eran la **Santa María, la Pinta y la Niña**. Estas carabelas eran embarcaciones típicas de la época de los descubrimientos y desempeñaron un papel fundamental en la ...
2 de ago. de 2016 · La historia de Cristóbal Colón estaría incompleta sin sus tres famosas carabelas: La Pinta, La Niña y la Santa María. Sus nombres aún son conocidos en nuestros días, aunque de hecho estas populares embarcaciones parecen haber desaparecido de las páginas de la historia.
Para el primer viaje Colón utilizó tres embarcaciones, dos carabelas y una "nao", aunque comúnmente se conocen como las "tres Carabelas": la Santa María, la Pinta y la Niña . La Santa María. Artículo principal: Santa María. La Santa María no era una carabela, en contra de lo que la apelación colectiva tradicional de las "Tres Carabelas" afirma.
12 de feb. de 2024 · Aunque no fue fácil armar los barcos y reclutar a la tripulación, Colón partió el 3 de agosto de 1942 al frente de tres naves, la Santa María, la Pinta y la Niña. Tres naves cargadas de provisiones, marineros y esperanzas de encontrar una nueva ruta comercial que cruzara el Atlántico.
