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Ubicación del Sensor de Posición del Acelerador. Para encontrar el Sensor TPS, fíjate en el cuerpo de aceleración del vehículo. Se ubica en el armazón del acelerador y se conecta al eje del mismo. Puedes conocer la ubicación exacta del Sensor TPS, adquiriendo los diagramas eléctricos del auto.
El sensor TPS se encuentra ubicado en el cuerpo de aceleración o cuerpo de mariposa del vehículo. Es un dispositivo formado por una resistencia variable y un potenciómetro. La resistencia variable es sensible a la posición de la mariposa de aceleración, por lo que envía una señal de voltaje variable al sistema de control del motor.
17 de ene. de 2024 · En la mayoría de los vehículos, el sensor TPS está conectado directamente al eje del acelerador. Esto significa que cambia su posición a medida que el conductor presiona o libera el pedal del acelerador. Es importante destacar que la ubicación exacta del sensor TPS puede variar según el modelo y marca del vehículo.
1 de ene. de 2019 · ¿Para qué sirve el sensor TPS? Ubicación del sensor TPS; Funcionamiento del sensor de posición del acelerador; Fallas y soluciones del sensor TPS. Síntomas de las fallas del sensor; Soluciones a las fallas del sensor TPS; Tipos de sensor TPS ¿Cómo probar y calibrar el sensor? Prueba del sensor TPS con scanner; Prueba del ...
El sensor TPS (Throttle Position Sensor) se encuentra en el cuerpo de aceleración del vehículo. Su ubicación exacta puede variar según el modelo y la marca del automóvil, pero generalmente se encuentra en la parte superior o lateral del cuerpo de aceleración, cerca del mecanismo de la mariposa de aceleración.
265K subscribers. 344K views 2 years ago ️ Listado de Sensores Automotrices. ...more. En este vídeo te explicaremos todo lo que necesitas saber sobre el Sensor de Posición del acelerador -...
¿Dónde Se Ubica El Sensor TPS? El sensor TPS se encuentra específicamente en el armazón del acelerador conectado al eje del cuerpo de aceleración de tu coche. En esta ubicación, este sensor puede medir los movimientos de apertura y cierre de la válvula del acelerador, transmitiendo estos datos al módulo de control del motor o a la ECU.
