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Hay tres usos principales de las locomotoras en las operaciones de transporte ferroviario: para transportar trenes de pasajeros, trenes de carga y para maniobras. Las locomotoras de carga normalmente están diseñadas para ofrecer un alto esfuerzo de tracción inicial y una alta potencia sostenida.
Una locomotora de vapor o locomotora a vapor es un tipo de locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. Era la forma dominante de tracción en los ferrocarriles, hasta que a mediados del siglo XX fueron reemplazadas por las locomotoras diésel y eléctricas .
Se define como locomotora al material rodante con motor que se emplea para dar tracción a los trenes. En este sentido, una locomotora constituye una parte fundamental del tren, pero no representa la totalidad del mismo (aunque, fuera del ámbito ferroviario, los términos locomotora y tren se utilizan como sinónimos).
El TGV francés, que es eléctrico, ostenta el récord mundial del tren de ruedas más rápido con una velocidad de 574,8 km/h. La locomotora híbrida. Utiliza un sistema de almacenamiento de energía recargable a bordo (una batería), además de una fuente de alimentación eléctrica y un motor eléctrico.
Una locomotora de tren es una máquina compleja que consta de varias que trabajan juntas para generar energía, impulsar el tren y controlar su velocidad. En esta sección, exploraremos las partes más importantes de un motor de tren, incluida la culata, el cigüeñal y el pistón.
Las locomotoras de vapor constan de varios componentes que trabajan juntos para generar energía e impulsar el tren hacia adelante. Echemos un vistazo más de cerca a algunos de los componentes clave: Boiler: La caldera es el corazón de una locomotora de vapor. Es un gran cilindro de acero donde se calienta el agua para producir vapor.
La locomotora a vapor también cuenta con un sistema de frenos, que es vital para controlar la velocidad y detener el tren cuando sea necesario. Hay varios tipos de sistemas de frenos utilizados en las locomotoras a vapor, como los frenos de aire comprimido y los frenos de vapor. Funcionamiento de la locomotora a vapor.
