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17 de oct. de 2021 · El Nissan GT-R es tan famoso que es uno de esos pocos coches que tienen un apodo, Godzilla. Siendo escrupulosos, los más puristas consideran que solo un modelo del largo linaje de los...
Su modelo Nissan Skyline R31 había pasado sin pena ni gloria y los directivos de la compañía decidieron comenzar de cero para desarrollar a su sucesor: el superdeportivo Nissan Skyline R32 GT-R. Rápidamente, el Nissan GT-R se impuso como un competidor dominante en el mundo del automovilismo , ganando las 29 carreras del Campeonato de Turismo japonés.
15 de oct. de 2018 · En 1989, se presentó en sociedad al Nissan Skyline GT-R R32, un verdadera bestia salvaje que montaba el motor RB26DETT, un 2.6 litros, 6 cilindros en línea, Twin-Turbo que debido a las restricciones que regían en Japón para aquel momento, brindaba una potencia de 280 CV y un torque máximo de 368 Nm.
4 de feb. de 2021 · El Nissan Skyline GT-R R32 se ganó el apodo de Godzilla gracias a ese motor, pues su durabilidad hizo que fuera fácil modificarlo y más fácil aumentarle la potencia. También influyó que ganara todas las carreras del Grupo A del Campeonato de Turismos Japonés. Eso son 29 carreras consecutivas en 4 años, entre 1990 y 1993.
Este apodo de Godzilla acompañaría al modelo hasta nuestros días, pero la realidad es que el verdadero Godzdilla fue este Nissan Skyline GT-R R32 que, como las épocas de Ferrari, Mercedes o más recientemente RedBull con Max Verstappen en F1, dominan durante años una competición de manera casi insultante.
26 de jun. de 2019 · La principal carta de presentación del R32 era el legendario propulsor RB26DETT, un seis cilindros en línea de 2.6 litros Twin Turbo desarrollado por NISMO y elegido por Autocosmos como uno de los mejores motores de la historia.
17 de nov. de 2017 · De hecho, gracias a esta victoria, es que los Nissan Skyline GT-R adquieren el apodo de Godzilla. Tampoco hay que olvidar los campeonatos Touring Car de Japón donde resultó el ganador absoluto de las temporadas desde 1991, hasta 1993.
