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Hace 1 día · Un motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.Su funcionamiento se basa en la interacción entre campos magnéticos y corrientes ...
Hace 3 días · Ciclo de Otto. El ciclo de Otto es el ciclo termodinámico que describe el funcionamiento de los motores de combustión interna en muchos automóviles. Se compone de cuatro etapas: Compresión adiabática: El pistón comprime la mezcla de aire y combustible sin intercambio de calor. Combustión a volumen constante: La mezcla se enciende ...
Hace 2 días · Los motores stepper ofrecen una serie de ventajas que los hacen ideales para aplicaciones de posicionamiento, ya que ofrecen un elevado momento de torsión, alta precisión y fácil control de la posición del motor y su velocidad de rotación.. Además, el par es muy alto a baja velocidad y no tiene escobillas, por lo que tiene una alta durabilidad mecánica y una mayor fiabilidad.
Hace 2 días · La optimización del arranque de los motores eléctricos industriales es fundamental para maximizar su eficiencia, reducir el desgaste y prolongar su vida útil. Al implementar estrategias y técnicas de optimización, se pueden superar los desafíos inherentes al arranque y lograr un rendimiento óptimo.
Hace 2 días · El empleo de aditivos para ayudar a alargar la vida del motor y evitar el golpeteo interno entre las piezas, conocido como arranque en frío, no es algo reciente. A principios del siglo pasado, concretamente en 1912, se agregó yodo al combustible para contrarrestar estos síntomas en los propulsores. Desde entonces, la evolución en este campo ha sido continua.
Hace 2 días · El principal responsable del perfil de la curva de potencia es el/los árbol/es de levas, cuya forma determina la apertura y cierre de las válvulas, como componente final de la distribución del motor. Pero va combinado con todos los demás elementos: forma de la cámara de combustión, carrera, diámetro y peso de los pistones, etc.
Hace 4 días · Motor en 'llamas' “Estuve en el taller con mi Nissan Sentra B13 modelo 96 de inyección para que me le ajustaran el tiempo de la chispa del motor. Según el catálogo del fabricante, debe estar en 10 grados más o menos 2, lo cual le comenté al mecánico y me dijo que ese parámetro se maneja a nivel del mar y que en Bogotá se debe poner a 18 grados, y así lo ajustó.
