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  1. Hace 2 días · También cubre el trabajo en el embrague, la caja de cambios, las transmisiones, la dirección, la suspensión, los cubos de rueda, los frenos, el equipo eléctrico y la carrocería. Completo con los valores de ajuste y diagramas eléctricos. Un manual de usuario integrado proporciona información sobre el funcionamiento y el mantenimiento diario.

  2. Hace 2 días · 1 revisa el nivel de liquido de frenos puesto que el bote se utiliza el mismo para frenos y embrague, puede ser que este bajo el nivel devido al desgaste de los frenos y halla cogido aire, simplemente seria rellenar y sangrar.

  3. Hace 2 días · Además, abarca los trabajos en el embrague, la caja de cambios, los ejes de transmisión, el sistema de frenado, la suspensión, la dirección, la carrocería, el interior y el sistema eléctrico. Basado en el desmontaje y montaje completo. Incluye un diagrama de mantenimiento, datos técnicos, pares de apriete y tablas de diagnóstico de problemas.

  4. Hace 3 días · Este hilo es valido para todos los modelos de vfr , ya que todos utilizan el mismo sistema hidráulico de embrague. Antes de nada hay que desmontar la parte izquierda del carenado con la llave de allen. después desatornillamos el deposito de agua ,no hace falta quitarlo, y lo apartamos para la izquierda.

  5. Hace 2 días · Cómo a casi todos, el ruido del embrague al ralentí a aumentado y he comenzado a sentir unas pequeñas vibraciones en la estribera derecha y manillar de ese lado. Hemos desmontado el mismo y vemos que el eje primario tiene un pequeño juego o movimiento con respecto a la cesta de embrague y que posiblemente vaya a más.

  6. Hace 2 días · También cubre el trabajo en el embrague, la caja de cambios, las transmisiones, la dirección, la suspensión, los cubos de rueda, los frenos, el equipo eléctrico y carrocería. Completo con los valores de ajuste y diagramas eléctricos.

  7. Hace 2 días · Bueno, hoy por fin he recogido el coche tras dejarlo en un taller de un familiar para cambiarle el bimasa+embrague por un monomasa+embrague, la puñeta es bien gorda ya que el embrague se encontraba en perfecto estado, así como la maza de empuje, pero el bimasa estaba ya empezando a contar los kilometros para romperse, finalmente me ...