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En el diseño se estableció que solo podía flotar con dos de los once compartimientos inundados. [2] Desde su viaje inaugural el 29 de junio de 1906, el Empress of Ireland cubrió la ruta entre Quebec, en Canadá y Liverpool en el Reino Unido.Hasta mayo de 1914 había transportado en 95 cruceros a más de 117.000 personas, la mayoría inmigrantes de origen escandinavo.
El RMS Empress of Ireland fue un transatlántico que se hundió cerca de la desembocadura del río San Lorenzo en Canadá después de una colisión en una espesa niebla con el minarete noruego Storstad en las primeras horas del 29 de mayo de 1914. Aunque el barco estaba equipado con compartimentos estancos y, a raíz del desastre del Titanic dos años antes, llevaba botes salvavidas más que ...
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El hundimiento de la Emperatriz es una de un triunvirato de catástrofes marítimas océano entre 1912 y 1915, que tuvieron más de 3.700 almas. Los otros dos barcos fueron el Titanic y el Lusitania, y las historias de sus pérdidas son bien conocidas. Lo que sigue es la historia en el olvido del naufragio del Empress of Ireland. El Empress of ...
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El RMS Empress of Ireland, con una tripulación de 420 miembros bajos las órdenes del capitán Henry George Kendall, partió del puerto de Québec con 1057 pasajeros, para un viaje de seis días con destino Liverpool, el 28 de mayo de 1914 a las 16:30. Al anochecer navegaba por las aguas abaja el río San Lorenzo, rumbo al océano Atlántico.
13 de nov. de 2018 · El RMS Empress of Ireland, con una tripulación de 420 miembros bajo las órdenes del capitán Henry George Kendall, partió del puerto de Québec con 1057 pasajeros, para un viaje de seis días con destino Liverpool, el 28 de mayo de 1914 a las 16:30. Al anochecer navegaba por el río San Lorenzo, rumbo al océano Atlántico.
