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20 de dic. de 2023 · Volkswagen Käfer 1939, solo 14 prototipos. Doktor Ferdinand Porsche fue el creador y constructor del primer Automóvil del Pueblo, el Volkswagen Escarabajo. Junto a su hijo Ferry Porsche diseñaron una versión más rápida del vocho.
The German engineer Ferdinand Porsche and his design team began developing and designing the car in the early 1930s, but the fundamental design concept can be attributed to Béla Barényi in 1925, predating Porsche's [d] claims by almost ten years.
Cilindrada: 1.131 cm³. Potencia: 25 CV (18 kW) Velocidad máxima: 105 km/h. Cuando en enero de 1934 Ferdinand Porsche presentó su “Informe sobre la construcción de un ‘coche del pueblo’ alemán”, era ya el octavo coche pequeño desarrollado bajo su dirección.
Displacement: 1,131 cc. Power output: 25 HP (18 kW) Top speed: 105 km/h (65 mph) When Ferdinand Porsche presented his “Exposé on the construction of a German People’s Car” in January 1934, it was already the eighth compact car to be developed under his tutelage.
Ferdinand Porsche. Die Ursprünge des VW Käfer gehen auf staatliche Bestrebungen des NS-Staates zurück, einen für breite Bevölkerungsschichten erschwinglichen Volkswagen zu schaffen, seinerzeit nach dem Kürzel der gleichnamigen NS-Organisation KdF-Wagen genannt.
Ab 1934 konstruierte Porsche mit seinem Büro im Auftrag des Reichsverbandes der Automobilindustrie den deutschen Volkswagen, später auch KdF-Wagen beziehungsweise VW Käfer genannt. Die Konstruktion des Käfers greift auf Entwürfe von Béla Barényi und Hans Ledwinka von Tatra zurück, denen später mehrere Patente zugesprochen ...
22 de sept. de 2021 · La innovación es una de las grandes señas de identidad de Porsche desde su fundación hace ahora nueve décadas. En aquellos primeros años, Ferdinand Porsche y su equipo llevaron a cabo por encargo de varios clientes una serie de proyectos revolucionarios que cambiarían el curso de la historia.
