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En este artículo, exploraremos en detalle qué es un vástago de válvula, sus características y funciones, así como los diferentes tipos y procesos de fabricación. También abordaremos el mantenimiento y reemplazo de estos componentes para asegurar un rendimiento óptimo del motor.
Un vástago de válvula es generalmente una pieza de metal cilíndrico que sobresale de un tubo interior y a través de una rueda para permitir que un usuario infla el neumático o la cámara.
Una válvula de vástago se caracteriza porque se puede abrir (para admitir gas en una cámara, como el aire utilizado para inflar un neumático) presionando un pivote metálico, y luego se cierra automáticamente y se mantiene sellada (para evitar que el gas se escape) gracias a la presión interior de la cámara, a un resorte, o a ...
Un vástago de válvula es un componente crucial de la mayoría de los tipos de válvulas, ya que conecta la manija o el actuador de la válvula en el exterior con el disco interno, la bola u otros elementos de cierre dentro de la válvula.
Las válvulas más utilizadas en los procesos son las válvulas de bola, las válvulas de mariposa, las válvulas de globo y las válvulas de tapón. Un resumen de estos cuatro tipos de válvulas y sus aplicaciones relevantes se encuentra en la siguiente tabla. Tipo de Válvula. Aplicación.
Vástago: Es la parte de la válvula que se conecta al mecanismo de apertura y cierre. Cabeza: La parte de la válvula que se encuentra dentro de la cámara de combustión y que se encarga de abrir y cerrar el paso de gases. Asiento de la válvula: Superficie donde la válvula hace contacto para sellar el paso de gases.
La válvula de asiento (también llamada "de globo" o "de coliza") es una válvula que consiste en un agujero, generalmente redondo u oval, y un tapón cónico, por lo general en forma de disco, colocado en el extremo de una varilla, también llamado "vástago de la válvula".
