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En los motores con distribución en cabeza, las levas empujan contra los taqués hidráulicos fijados a las válvulas. Sirven para reducir el desgaste y son esencialmente un simple taqué de material de baja fricción.
Un motor SV, de la expresión inglesa Side Valves (también conocido como de válvulas laterales, 1 de culata plana, de cabeza plana, con válvulas en el bloque o con culata en L 2 ) es un motor de combustión interna con sus válvulas de asiento contenidas dentro del bloque del motor, en lugar de en la culata, como sucede en un ...
4 de mar. de 2020 · En motores convencionales, el sistema SV incluye válvulas de admisión y escape controladas por un árbol de levas, ya sea ubicado en la cabeza del cilindro (SOHC o DOHC) o en el bloque del motor (OHV).
Después de repasar lo explicado en las siguientes animaciones se podrán ver algunos ejemplos de las diferentes posibilidades de la distribución del motor. Distribución del motor SV. Se ve en la siguiente animación este sistema de distribución del motor: Es un motor de 8 cilindros en línea
18 de dic. de 2019 · La distribución de un motor es un sistema crucial que regula el funcionamiento sincronizado de las válvulas de admisión y escape. Esta sincronización precisa asegura la eficiencia en la...
En la imagen de la izquierda vemos un motor con distribución SV, con la particularidad de que hay un único árbol de levas lateral. Sobre el árbol de levas están seguidas en ese lado del bloque las válvulas, alternadas admisión y escape. Están las válvulas en el mismo lado de la culata.
Figura 1 - Sistema de distribución (OHV, Over Head Valve) El sistema de distribución de un motor es de suma importancia, de él depende el correcto funcionamiento del motor respecto al rendimiento. La exacta apertura y cierre de las válvulas como el tiempo que permanecen abiertas es diferente para cada motor, al igual que el tipo de ...
