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  1. Por tanto, se requiere refrigerar el turbocompresor, utilizando el aceite del sistema de lubricación del motor y el propio aire de admisión que pasa por el compresor, al cual se le cede calor ...

  2. Sustitución de la línea de alimentación de aceite al turbocompresor. Utilizar un aceite adecuado y cambiarlo dentro de los intervalos recomendados por el fabricante para asegurar una adecuada lubricación en todo momento.

  3. Es un componente pequeño pero vital del turbocompresor que proporciona control de aceite y evita que entren contaminantes desde el compresor al sistema de engranajes. Placa trasera. También conocida como placa de sellado, esta placa conecta la carcasa del cojinete a la carcasa del compresor.

  4. Una forma de detectar si hay una pérdida de aceite en el turbocompresor es desconectar el tubo de bajada en la parte delantera del turbo y observar el interior. Si encuentras depósitos de aceite en la tubería, es una señal clara de que necesitas llevar el turbo a revisión inmediatamente.

  5. 25 de dic. de 2019 · 9 MIN. 5 síntomas de que tu turbo está a punto de romperse: ¿qué puedes hacer? Sergio Álvarez. |. @sergioalvarez88. |. 25 Dic 2019. Contenido. 1. Humo azulado y un alto consumo de aceite. 2....

  6. El aceite es esencial para lubricar los rodamientos y los componentes móviles del turbo. Se recomienda cambiar el aceite cada 10,000 kilómetros para mantenerlo en buen estado y evitar problemas de desgaste o daños.

  7. 22 de sept. de 2020 · ¿El turbocompresor está perdiendo aceite de motor por el conducto de admisión o de escape? Podría ser una línea de retorno obstruida, doblada o torcida. Pero también un nivel de aceite demasiado alto o demasiada presión dentro del cárter.