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  1. Nissan Skyline GT-R34 M-SPEC. Nissan Skyline GT-R34 V-SPEC II Nür. Nissan Skyline GT-R34 Z-TUNE. Legado. Respecto a la historia del automovilismo, tanto en Japón como en el resto del mundo, fue el primer coche deportivo en Japón en ser modificado con alerón de carreras, y el pionero de la importación japonesa.

  2. 8 de abr. de 2023 · Durante el período de l os Skyline GTR R34, el auto obtuvo varias mejoras, siempre entregando autos cada vez más competitivos. Aquí la lista con los diferentes modelos: R34 R34 V-SPEC (Victory Specifications) R34 V-SPEC II R34 M-SPEC R34 V-SPEC NUR (Nurburgring Nordschleife) R34 Z-TUNE

  3. 22 de abr. de 2019 · Nissan Skyline GT-R M Spec - R34. Un gran turismo con todas las letras... Existió hasta una versión M-Spec como la de la foto con una suspensión más cómoda y hasta asientos con calefacción. Nissan GT-R - R35. El coche actual, que ha estado durante unos pocos años entre nosotros y, seguramente, se encamina al final de sus días.

  4. 24 de mar. de 2016 · El Nissan GT-R R33 finalizaba su producción y se apagaba como el paso más importante hacia el progreso más demoledor registrado por la firma japonesa. Estaba a punto de nacer la décima generación, la que probablemente sea la más famosa de todas.

  5. 22 de may. de 2018 · No sufras: poco después aparecería la primera variante GT-R del R34 que, gracias a una mecánica de 2,6 litros biturbo, podía alcanzar los 332 CV. Ésta fue seguida por otras tantas conocidas como V-Spec, M-Spec, Nür... y las más espectaculares de todas firmadas por NISMO que, en su vertiente Z-Tune, podía entregar nada menos ...

  6. 18 de abr. de 2021 · SUSCRIBETE Y SE PARTE DE LA FAMILIA- Sígueme en INSTAGRAM (PERSONAL): @_andejeshttps://www.instagram.com/_andejes/- Sígueme en INSTAGRAM (AUTOS GENIALES): @...

  7. 11 de may. de 2020 · El modelo básico del GT-R R34 se conoce como «GT-R R34». Fue producido desde enero de 1999 hasta el final de la producción en 2002. El GT-R R34 retuvo el muy querido y admirado motor RB26DETT de sus predecesores, el R32 y el R33, solo que en esta ocasión, mejoraba aún más.