Resultado de búsqueda
El objetivo del presente estudio es estimar los beneficios que traerá para el país, y particularmente para la macrorregión sur (MRS), la construcción y operación de la carretera Interoceánica. Esta estimación se ha realizado tanto desde un enfoque macroeconómico como desde uno microeconómico.
12 de feb. de 2015 · 1.¿Qué beneficios traerá la carretera interoceánica a los pueblos del Perú? Ver respuestas Publicidad Publicidad Celto Celto Exportar mas facil productos al Brasil-Mejorar nuestra economia-Recortar el tiempo de Viaje Saludos! Publicidad Publicidad
La plataforma periodística CONNECTAS publicó el reportaje “La Autopista de la Selva”, producción que analiza los costos y beneficios de la construcción de la Carretera Interoceánica, una infraestructura que conecta el Pacífico peruano con el Atlántico brasileño a lo largo de 5.404 kilómetros.
22 de dic. de 2010 · La carretera Interoceánica Sur es la vía “más importante y portentosa” del país, y será un instrumento para su desarrollo porque permitirá el crecimiento anual del Producto Bruto Interno en un punto porcentual, afirmó hoy el presidente Alan García al inaugurar su último tramo.
Una preinversión con estudios técnico-económicos completos lleva a una mejor ejecución, disminuyendo la probabilidad de sobrecostos y retrasos desmesurados, ya que posibilita contratos mejor diseñados y con menor asimetría de información entre las partes.
El objetivo principal de la presente investigación es estimar los beneficios que traerán para el Perú la construcción y operación de la carretera interoceánica, desde la perspectiva: macroeconómica y microeconómica.
El objetivo principal de la presente investigación es estimar los beneficios que traerán para el Perú la construcción y operación de la carretera interoceánica, desde la perspectiva: macroeconómica y microeconómica.
