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  1. Hace 4 días · Tipos de Geometría Variable. La geometría variable, mejora la respuesta del turbo a bajas revoluciones. Optimiza el rendimiento del turbo a todos los regímenes del motor. Reduce el consumo.

  2. 27 de ago. de 2024 · En un turbocompresor de geometría y tamaño fijos, cuya característica es Ψ = Ψ(Φ), al variar el tamaño y la naturaleza del gas, que viene especificado por el coeficiente de la transformación adiabática isentrópica γ, se tiene: Ψ = Ψ(Φ, M, γ , Re) ηtot = ηtot (Φ, M, γ , Re) Ψ = Tu ue 2 g ; Tu = Ψ ue 2 g = f(Φ, M ...

  3. 3 de sept. de 2024 · Turbocompresores de geometría variable: Estos turbocompresores cuentan con aletas móviles que permiten ajustar la geometría de las palas. Esto ofrece un mayor control sobre la cantidad de aire comprimido y una respuesta más rápida.

  4. autotest.com.ar › pruebas › volkswagen-amarok-v6-test-driveVolkswagen Amarok V6 Test Drive

    27 de ago. de 2024 · Directa tipo Common Rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler: Compresión: 17:1: Potencia: 258 CV a 4.000 Nm: Par máximo: 580 Nm entre 1.400 y 3.000 rpm

  5. Hace 2 días · El Porsche 911 Turbo 50 Años está basado en el 911 Turbo S, que se fabrica desde 2019 con un motor bóxer de 3.8 litros y doble turbocompresor con turbinas de geometría variable. Este modelo ...

  6. 5 de sept. de 2024 · Una solución que también alberga el FIAT 600, y que se ha trasladado a todos los modelos del grupo, junto con un turbo de geometría variable, a la vez que se ha cambiado el funcionamiento del ...

  7. 21 de ago. de 2024 · Excelente rendimiento, estilo e historia. El Porsche 911 Turbo 50 Años está basado en el 911 Turbo S, que se fabrica desde 2019. Su motor bóxer de 3.7 litros y doble turbocompresor con...

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    imagen del turbocompresor de geometría variable