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  1. Marchizul Luca Cordero di Montezemolo (n. 31 august 1947, Bologna, Italia) este un om de afaceri italian și fost președinte al următoarelor companii: Ferrari, Fiat, Confindustria și FIEG.. Provine dintr-o familie aristocratică din regiunea Piemontului din Italia.A absolvit licența în drept la Universitatea Sapienza din Roma în 1971. Ulterior a studiat un master în drept comercial ...

  2. 11 de sept. de 2014 · Luca Cordero di Montezemolo nació en Bolonia en 1947, en una aristocrática familia. Desde muy joven se interesó por la competición, llegó a correr en circuitos con modestos Fiat 500, siempre ...

  3. Luca Cordero di Montezemolo (s.31. elokuuta 1947 Bologna, Italia) on italialainen liikemies, joka tunnetaan parhaiten autojätti Fiatin hallituksen entisenä puheenjohtajana, Ferrarin entisenä pääjohtajana sekä yhtenä Formula 1-sarjan suurimmista vaikuttajista.Koulutukseltaan Montezemolo on juristi. Montezemolo opiskeli lakia Rooman yliopistossa, josta hän siirtyi Columbian yliopistoon ...

  4. 23 de sept. de 2020 · Hinter den Kulissen der Formel 1 brodelt es. Nun schaltet sich Ferrari-Chef Luca di Montezemolo in die Diskussion ein: „Die Regeln sind zu kompliziert.“. Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff ...

  5. 28 de ago. de 2022 · 28 agosto 2022. a. a. a. Luca Cordero di Montezemolo in una lunga intervista al Corriere si racconta. Parla di tutto, del suo rapporto con la Ferrari, di quello con Agnelli e di quello con Sergio ...

  6. 26 de abr. de 2022 · La vita pubblica del più famoso e longevo manager italiano, Luca Cordero di Montezemolo, si accompagna ad una vita privata altrettanto ricca di storie e di donne più o meno famose.Di queste, tre gli hanno donato la gioia della paternità, seppur raggiunta ai due estremi della sua lunga e avventurosa esistenza, tra il 1977 e il 2010.

  7. 31 de ago. de 2021 · Luca Cordero di Montezemolo, a former racing driver, chairman of Ferrari and Fiat and president of employers’ federation Confindustria, was born on this day in 1947 in Bologna. He is one of the founders of NTV, an Italian company that is Europe’s first private, open access operator of 300km/h (186 mph) high-speed trains.