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  1. 9 de may. de 2010 · En 1964, siempre bajo los auspicios del MAP, Chile recibió una primera partida de diez M41 WALKER Bulldog. Con un blindaje de 38 mm, un cañón de 76 mm M32 y propulsado por un motor CONTINENTAL AOS 895-3 de 6 cilindros y 500 hp, el M41 podía desarrollar una velocidad máxima de 72 km/h, una característica impresionante en la época considerando la velocidad tope del M24 (56 km/h) y la del ...

  2. La llegada de estos 5 blindados 4x4 es complementaria a otros de la misma compañía de Francia. Arquus ya entregó a Chile un blindado compacto PVP en 2009 y en 2014 otro más contundente Sherpa modificado con unas rampas de asalto. Por lo que informa Arquus, los Bastion de Chile estarán destinados a la macrozona sur de la Araucanía.

  3. 5 de ene. de 2011 · La hermosa marcha "Panzerlied" entonada por los Tanquistas del Ejército de Chile, acompañado de una selección de imágenes de dicha institución castrense, inc...

  4. 11 de dic. de 2018 · Chile repara los blindados Cuando en Bolivia gobernó Tomás Frías, persona de espíritu honesto y legalista que, como hemos visto, se impuso al Congreso de su país para que se aprobara el tratado de 1874, hubo cierta tranquilidad, pues teóricamente se daba cumplimiento al acuerdo y las empresas de capitales chilenos podían seguir produciendo conforme a sus términos.

  5. 8 de oct. de 2019 · El Huáscar es el segundo blindado más antiguo del mundo que todavía está a flote y el segundo museo más visitado de Chile. Pero es su papel en la Guerra del Pacífico lo que lo ha mantenido ...

  6. Foto: Nicolás García. El Ejército de Chile tiene en carpeta la renovación de la flota de blindados de transporte a ruedas para lo cual espera recibir la asignación de fondos destinados a la compra de una nueva generación de vehículos acorazados. La institución, que incorporó hace más de una década sofisticados vehículos de combate ...

  7. 7 de oct. de 2023 · Entre 10 y 15 días se puede tardar un auto particular en ser blindado, con valores que van de los US$25.000 hacia arriba. Según las pocas firmas que se dedican a esta actividad en Chile, sus principales clientes son grandes empresarios y compañías multinacionales. Concuerdan en que las solicitudes de este servicio, antes casi inexistentes, aumentaron desde 2019.