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  1. 6 de jul. de 2021 · El color de las luces del tablero comunica en qué estado se encuentra el automóvil: ... Finalmente, cuando el tablero prende con luces rojas es imprescindible que lleves el auto al

  2. Luces rojas en el tablero del auto. Entre las luces rojas tenemos: Freno de mano: Que normalmente desaparece cuando ponemos el vehículo en marcha y bajamos el freno de mano. Ojo que si no desaparece nos indica un bajo nivel de líquido de freno. Alerta Batería: Esta luz nos avisa que el nivel de batería está muy por debajo de lo normal ...

  3. El testigo multifunción de color naranja en el tablero de un vehículo es una luz de advertencia principal que indica algún desperfecto en el automóvil. Esta luz puede aparecer de forma individual o acompañada de otras luces testigo o mensajes en la pantalla multifunción, los cuales detallan el problema específico.

  4. Los testigos del tablero están diferenciados por 3 colores, dependiendo el nivel de gravedad de la advertencia. Así, el significado de cada categoría es el siguiente: Rojo: Significa que el vehículo tiene una deficiencia grave en algún dispositivo o mecanismo y no es recomendable manejarlo en esa condición. Amarillo o ámbar: Quiere decir ...

  5. Las luces del tablero en un automóvil son esenciales para alertar al conductor en caso de un problema de funcionamiento en el vehículo. Entre los indicadores más comunes están la luz de la batería, del aceite, del freno, del motor y de la temperatura. La interpretación de estas luces puede variar según la marca y modelo del vehículo ...

  6. Las alertas rojas en el tablero del auto exigen atención inmediata y señalan problemas cruciales para la seguridad, como problemas en los frenos, sistema de carga, temperatura y presión de aceite. No ignorar estas señales, detener el coche de inmediato y buscar ayuda profesional es la mejor opción para prevenir daños de larga duración al vehículo o peligros para los pasajeros.

  7. Las luces de aviso o testigos en el tablero del vehículo son una señal de alerta que da cuenta del mal funcionamiento de un sistema dentro del auto. Antes de 1935, los vehículos solían venir con indicadores tipo reloj, donde el conductor podía monitorear en tiempo real algunos parámetros, como temperatura del motor, aceite, entre otras ...

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