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  1. Viaje y Aventuras. ¿Qué causa las turbulencias durante un vuelo y qué puedes hacer al respecto? He aquí la ciencia que hay detrás de este fenómeno natural y a menudo aterrador, y cómo afrontarlo durante un vuelo. Por Michelle Z. Donahue. Las montañas, las tormentas y la corriente en chorro influyen en las turbulencias de los aviones.

  2. Hace 6 días · Hay cuatro niveles principales de turbulencia: ligera, moderada, severa y extrema. En casos de turbulencias leves y moderadas, los pasajeros pueden sentir una tensión en el cinturón de seguridad ...

  3. 16 de abr. de 2023 · Y si es así, ¿por qué? Investigaciones recientes indican que la turbulencia está aumentando y que este cambio es provocado por el cambio climático, concretamente por las emisiones elevadas de...

  4. 16 de oct. de 2019 · Dentro de un avión hay factores que hacen que las turbulencias estén más o menos presentes. Por ejemplo, los asientos que están situados en centro de gravedad del avión y en las alas notan...

  5. 19 de sept. de 2023 · Blog. Turbulencias en el avión: qué son y por qué ocurren. Escrito por Joaquín Montaño Sobre. Lectura de 5 minutos. Última actualización: September 19, 2023. Las turbulencias son una parte inevitable de volar y representan una de las preocupaciones más comunes entre los pasajeros de avión.

  6. Hace 5 días · No salen en los radares. Las turbulencias de aire claro, las que no detectan los radares y son inesperadas para el piloto –porque no se acompañan de tormenta–, son las más peligrosas en un vuelo. Muchas veces los aviones vuelan aprovechando corrientes muy estrechas y muy rápidas con respecto al suelo que se llaman corrientes de chorro.

  7. 31 de may. de 2023 · “La turbulencia es el movimiento caótico del aire creado por el cizallamiento de los vientos o el flujo de aire forzado sobre las montañas”, explica Isabel, “la atmósfera es un gran fluido, con ondas de flujo de aire que se propagan por todo el mundo. Cuando el aire se vuelve inestable, se rompe en remolinos caóticos que se mueven rápidamente.