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3 de oct. de 2018 · Los componentes de un convertidor de TORSION O PAR, con blocaje (Lock Up) CETPRO GAMOR ----- EXPOSITOR PROF: ANIBAL MENDOZA ESCARSA. Ayuda, mecánica, repuestos, accesorios, motor autos bus...
Convertidor de par lock up. Este tipo de convertidor es utilizado en camiones mineros como el camión 797F, 793D y se caracteriza porque a bajas velocidades multiplica el torque para romper la inercia e iniciar el movimiento del camión y cuando el equipo alcanza una velocidad alta ya no requiere mucho torque, entonces se acopla un embrague que ...
CONVERTIDOR CON LOCK-UP. La caja giratoria del Convertidor de Torque va sujetada directamente al volante del motor. El Convertidor de Torque tiene un embrague de traba de mando directo y un embrague unidireccional de mando del convertidor. Durante mando de convertidor, el Convertidor de Torque transmite hidráulicamente potencia a la transmisión.
En el punto de acoplamiento, el embrague lock-up entra en juego y encierra la turbina a la turbina del convertidor. Esto pone la turbina y la turbina para moverse a la misma velocidad. El embrague lock-Up se involucra sólo cuando se logra el punto de acoplamiento.
Convertidor de Par Con Bloqueo (Lock-Up) | PDF | Mecánica | Ingeniería mecánica. Scribd es red social de lectura y publicación más importante del mundo.
1 de ene. de 2024 · El convertidor de par es básicamente un embrague hidráulico perfeccionado, que permite graduar la combinación par-velocidad según las necesidades. Puede definirse como una combinación de...
21 de jul. de 2017 · Los embragues de anulación sirven para bloquear el convertidor en ciertos niveles de salida para aumentar la eficiencia. Características. Los embragues de anulación son un componente añadido dentro de los convertidores de par, que funcionan eliminando el resbalamiento.
