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Hunter adaptó al modelo anterior el sistema de doble fuelle. Y en 1779, Charles Kite aplicó al sistema de fuelles unas válvulas que, de alguna manera, regulaban el flujo de la...
Tres años después John Hunter desarrolla un sistema ventilatorio de doble vía, al modo de los actuales, con una rama inspiratoria y otra espiratoria. El sistema fue mejorado por Charles Kite en 1779 mediante la adición de un sistema de válvulas de paso unidireccional que evitaba la recirculación del aire, y con ello el
9 de sept. de 2011 · En 1775 John Hunter en Londres desarrolló un sistema de doble fuelle para resucitación. En 1786 Kite inventa un mecanismo limitador de volumen adaptable al sistema de fuelle y fue el primero en considerar importante el volumen.
Ya en el último tercio de la centuria, John Hunter, una de las figuras preeminentes de la historia de la medicina, iba todavía más lejos. Trató de fundamentar la patología quirúrgica en la investigación biológica y experimental. John Hunter nació en Long Calderwood, Escocia, en 1728.
El experimento constó en prestar apoyo a la respiración de un canino gracias a un sistema de fuelles conectado directamente a su tráquea y supuso el primer experimento perfectamente documentado para la historia de la medicina en cuanto a este tema, pero no fue valorado en su época, es más, no fue hasta 1776 que el médico escocés John ...
En 1767 es nombrado Fellow de la Royal Society y según su fama aumenta, obtiene los cargos de cirujano del St. George's Hospital (1768), cirujano del rey Jorge III de Inglaterra (1776), subdirector cirujano del ejército (1786) y cirujano general del ejército (1789).
Con el auge de la Reanimación comenzaron a desarrollarse aparatos y sistemas para la VPP, como el sistema de doble vía inventado por el cirujano inglés John Hunter (1728-1793) en 1775, modificado posteriormente por Charles Kite, quien incorporó unas válvulas de paso en los fuelles, y limitó el volumen de aire a 500 ml, muy cercano al ...
