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nio SOLAS cargar un contenedor lleno sobre un buque, si no va acompaña- do de una certificación con su VGM. El convenio será de aplicación en todos los estados miembros de la OMI firmantes del convenio La responsabilidad de obtener, documentar y transmitir el VGM a la naviera será del “expedidor”, es decir, el cargador / shipper. Si
La versión actual del Convenio SOLAS contiene disposiciones por las que se establecen obligaciones de carácter general, procedimientos de enmienda y otras disposiciones, acompañado de un anexo dividido en 14 capítulos.
SOLAS EDICIÓN CONSOLIDADA 2020 Texto consolidado del Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, y su protocolo de 1988: ... En Madrid, 30/11/2021 Subdirección General de Seguridad, Contaminación e Inspección Marítima Dirección General de la Marina Mercante
The UK Maritime and Coastguard Agency has issued MGN 534 (M+F): CARGO SAFETY - Guidance on the implementation of the SOLAS VI Regulation 2 amendment requiring the verification of the gross mass of packed containers, which can be downloaded at:
RESOLUTION MSC.482(103)) (adopted on 13 May 2021) AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974 (SOLAS 1974) THE MARITIME SAFETY COMMITTEE, RECALLING Article 28(b) of the Convention on the International Maritime Organization concerning the functions of the Committee,
The SOLAS VGM (Verified Gross Mass) is the declaration of the accurate gross mass of a packed container under the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS). It requires the overall weight of all containers to be loaded onto a shipping vessel to be declared.
SOLAS - Masa bruta verificada (VGM) SOLAS es el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar. Las recientes enmiendas a este convenio tendrán un impacto fundamental en la forma en que tenemos que gestionar el movimiento de las cargas en contenedores dentro de la cadena de suministro internacional. Acerca de SOLAS.
