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El NPR 4 TON, equipado con un motor EURO IV de 5,200 centímetros cúbicos con un peso bruto vehicular de 7,000 kg, cuenta con una transmisión mecánica de 6 velocidades con turbo cargador de geometría variable (VGT) e intercooler.
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NUESTROS CAMIONES. Han sido probados y calibrados para las exigentes rutas del Perú. Cuentan con motor Euro IV con tecnología DOC. Son 100% Japoneses. No necesitan Urea.
24 de ago. de 2016 · Ambos modelos cuentan con tecnología Euro 4. Con el objetivo de brindar soluciones a la medida de sus clientes y consolidar su imagen en nuestro mercado, Isuzu introduce al mercado dos nuevos modelos de camiones con capacidades de carga de 3 toneladas, para operaciones en ciudad y distancias cortas, y de 10 toneladas, para trabajos ...
12 de dic. de 2018 · En cuanto al EURO 4, ¿sabías que trabaja con tecnología SCR y EGR? Si bien es cierto ambas benefician al medio ambiente ¿cuál es mejor? Para ello, en el siguiente artículo de International Camiones, compartiremos contigo información sobre ambas tecnologías.
7 de may. de 2018 · La emisión de CO estándar permitida por Euro 4 en la gasolina es de 1.0g/km, mientras que es de 0.5g/km para el diésel. Los beneficios para los camiones que utilicen combustible de acuerdo al Euro 4 son: Mejor protección del motor para una mayor vida útil. Mejor kilometraje para unidades más largas. Mayor potencia.
Camión 100% japonés con capacidad de carga de 4 toneladas y 7 pasajeros. Sácale provecho a su mayor capacidad de arranque y desempeño gracias a su torque plano y tecnología Euro 4 (No necesita urea).
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