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Funcionamiento de la distribución del motor. Conviene recordar los principios básicos del motor de combustión interna de cuatro tiempos, el motor más utilizado en la actualidad. Se llama así porque su ciclo consta de cuatro fases: Admisión: el motor aspira el aire y lo mezcla con el combustible.
Motor con distribución SV. Estas siglas quieren decir Side Valves, o Válvulas Laterales en español. Es un sistema muy antiguo y el más sencillo de los tres. Como la función de la distribución es coordinar el árbol de levas con cigüeñal, opta por acercar todo lo posible ambas piezas.
Sistema de distribución SV. Denominado también de válvulas en laterales (Side Valves). La válvula en este sistema se ubica lateral al cilindro, en el interior del bloque del motor. El árbol de levas, ubicado también dentro del motor, realiza el mando de la válvula.
4 de mar. de 2020 · ¿Qué es un motor DOHC, SOHC, OHV y SV? por admin. Este artículo explora los motores DOHC, SOHC, OHV y SV en el ámbito de la mecánica automotriz, revelando sus significados y características. Además de definir cada tipo de motor, se analizan sus ventajas y desventajas.
Es un sistema de distribución muy sencillo, el primero que se popularizó, y fue el más usado en los motores de gama baja y media hasta los años 1950. Las válvulas están situadas en el bloque del motor, y son accionadas directamente por un árbol de levas vinculado al cigüeñal del motor (véase la figura).
Motores SV. En la siguiente etapa de desarrollo, las válvulas de escape y admisión se accionaban mecánicamente. Los llamados motores SV, del inglés Side Valves o también conocidos como de válvula vertical, tenían árboles de levas en la parte inferior.
Esta disposición de las válvulas y árboles de levas, laterales en el bloque, se conoce como SV, “Side Valves” (válvulas laterales) Rendimiento de la distribución SV; como se resalta en la animación de la derecha, parte de la explosión no empuja sobre el pistón, se pierde en las cámaras de las válvulas generando calor que no es aprovechado.
