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La Duke 250 cuenta inyección electrónica de última generación y el cambio de marchas de seis velocidades no solo ayuda a que logre unas prestaciones impresionantes, si no que también un consumo de gasolina extremadamente bajo.
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La nueva Duconda SDUX 250 tiene un motor monocilíndrico que prioriza la velocidad, posee una distribución OHC de 4 tiempos que es refrigerado por un radiador de aceite, también tiene un torque de 17NM. Su arranque eléctrico le permite un manejo más sencillo.
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Ligera, potente y cargada de tecnología avanzada, promete ofrecer una experiencia de pilotaje excitante desde la salida hasta la puesta de sol. La Duke 250 es ese punto medio entre la icónica Duke 200 y la Duke 390.
Esta nueva GIXXER 250 está diseñada con un potente corazón de 249cc con refrigeración de aceite. Totalmente instintivo y con una potencia máxima de 26 caballos de fuerza combinada con un par de 22Nm a 7500 rpm, este versátil motor conseguirá desafiar al viento al mínimo contacto con el acelerador.
La KTM 250 DUKE hace alarde de un nuevo motor de 250 cc: ¡esta máquina es 250% DUKE! Construida con el mismo espíritu NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 2024 DUKE 250 cuenta con una actitud completamente nueva y musculosa, completa con un nuevo cuadro, paquete de suspensión, luces LED, tecnología de conducción y un sistema de giro que ...
