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  1. Distribución por ruedas dentadas. Si la distancia entre el cigüeñal y el árbol de levas es pequeña, como en los motores de válvulas en cabeza, no se necesita una cadena o correa. Un segundo piñón es suficiente para asegurar el movimiento. Este sistema es más típico de los motores más antiguos.

  2. Es un sistema de distribución muy sencillo, el primero que se popularizó, y fue el más usado en los motores de gama baja y media hasta los años 1950. Las válvulas están situadas en el bloque del motor, y son accionadas directamente por un árbol de levas vinculado al cigüeñal del motor (véase la figura).

  3. Sistema de distribución SV. Denominado también de válvulas en laterales (Side Valves). La válvula en este sistema se ubica lateral al cilindro, en el interior del bloque del motor.

  4. Motor con distribución SV. Estas siglas quieren decir Side Valves, o Válvulas Laterales en español. Es un sistema muy antiguo y el más sencillo de los tres. Como la función de la distribución es coordinar el árbol de levas con cigüeñal, opta por acercar todo lo posible ambas piezas.

  5. 4 de mar. de 2020 · El «sistema SV» en un motor se refiere al Sistema de Válvulas (SV por sus siglas en inglés, Valve System). Este término puede ser utilizado para describir el conjunto de componentes relacionados con el control de las válvulas de admisión y escape en un motor de combustión interna.

  6. 18 de dic. de 2019 · Actualmente, los sistemas de distribución se clasifican en función de la ubicación del árbol de levas en el motor, pudiendo ser de válvulas laterales (SV), en cabeza (OHV) o en culata (OHC).

  7. www.tecnologia-automovil.com › 2-7-distribucion-iDistribución (I)

    24 de may. de 2023 · El sistema de distribución SV es sencillo, pero la merma de rendimiento hace necesario buscar soluciones más eficientes. Los motores SV se distinguen al tener la culata poca altura, las válvulas van hacia abajo donde está el árbol de levas.

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