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Sistema SV. También se le denomina de válvulas laterales, en este sistema la válvula se ubica de forma lateral al cilindro, dentro del bloque del motor. El mando de la válvula se realiza a través del árbol de levas que se encuentra también dentro del motor.
Es un sistema de distribución muy sencillo, el primero que se popularizó, y fue el más usado en los motores de gama baja y media hasta los años 1950. Las válvulas están situadas en el bloque del motor, y son accionadas directamente por un árbol de levas vinculado al cigüeñal del motor (véase la figura).
Sistema de distribución SV. Denominado también de válvulas en laterales (Side Valves). La válvula en este sistema se ubica lateral al cilindro, en el interior del bloque del motor.
4 de mar. de 2020 · El «sistema SV» en un motor se refiere al Sistema de Válvulas (SV por sus siglas en inglés, Valve System). Este término puede ser utilizado para describir el conjunto de componentes relacionados con el control de las válvulas de admisión y escape en un motor de combustión interna.
Actualmente, los sistemas de distribución se clasifican en función de la ubicación del árbol de levas en el motor, pudiendo ser de válvulas laterales (SV), en cabeza (OHV) o en culata...
Vamos a ver como se mejora el rendimiento de la distribución SV partiendo de este motor y la evolución a otra disposición de los elementos. Se va a pasar en este módulo del sistema original SV a los más actuales, OHC y DOHC, dejando para el nivel 2 (intermedio) el de transición con sus diferentes tipos OHV.
El sistema de distribución SV es sencillo, pero la merma de rendimiento hace necesario buscar soluciones más eficientes. Los motores SV se distinguen al tener la culata poca altura, las válvulas van hacia abajo donde está el árbol de levas.
