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El ISF 3.8 es el motor más ligero y potente de su clase y es la opción ideal para instalaciones sensibles al peso y con espacio limitado de más de 3,5 toneladas GVW. El diseño modular del motor permite un fácil acceso y servicio unidireccional, lo que reduce los costos operativos generales.
El ISF3.8 es el motor más liviano y fuerte dentro de su categoría de cilindradas y es la opción perfecta para instalaciones sensibles al peso y con limitaciones de espacio, con un PBV por arriba de las 3.5 toneladas.
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El diseño de los motores 2.8 L y 3.8 L proporciona alta durabilidad con bajo peso de motor, maximizando la carga útil del vehículo. Las características clave incluyen un block robusto; un cárter de aceite y cubierta de válvulas ligeras y un tren de engranes trasero lo que resulta en reducción de vibración y ruido.
The ISF3.8 is the lightest and strongest engine in its displacement class and is the perfect choice for weight sensitive and space constrained installations above 3.5 tons GVW. The ISF3.8 offers advanced thermal engineering, electronic integration, and a High Pressure Common Rail fuel system.
Es aquí donde el motor Cummins ISF 3.8 emerge como una opción potente y confiable para camiones, furgonetas y vehículos utilitarios. Con un rango de potencia entre 141 y 168 caballos de fuerza, y un impresionante torque de 331 a 442 lb-ft, este motor de cuatro cilindros ofrece un rendimiento excepcional que garantiza un transporte eficiente ...
Este documento proporciona especificaciones técnicas y torques de apriete para el motor Cummins ISF 3.8L, incluyendo empaques, sellos de válvula, empaques de culata y tapa de válvulas, empaques de cigüeñal, y datos sobre la distribución y escape.
