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3 de oct. de 2018 · Los componentes de un convertidor de TORSION O PAR, con blocaje (Lock Up) CETPRO GAMOR ----- EXPOSITOR PROF: ANIBAL MENDOZA ESCARSA. Ayuda, mecánica, repuestos, accesorios, motor autos bus...
convertidor con lock-up La caja giratoria del Convertidor de Torque va sujetada directamente al volante del motor. El Convertidor de Torque tiene un embrague de traba de mando directo y un embrague unidireccional de mando del convertidor.
Un convertidor de par es un tipo de acoplamiento fluido que se utiliza para transferir el poder giratorio desde el motor de un vehículo a la transmisión. Se lleva a cabo un embrague mecánico en una transmisión automática.
Convertidor de Par Con Bloqueo (Lock-Up) | PDF | Mecánica | Ingeniería mecánica. Scribd es red social de lectura y publicación más importante del mundo.
En términos simples, el convertidor de par tiene la función de multiplicar el torque que recibe del motor y lo entrega a la transmisión. El convertidor realiza un acoplamiento hidrodinámico entre el motor y la transmisión (a través de aceite en movimiento) y funciona de la siguiente manera.
1 de nov. de 2022 · Los convertidores de par con bloqueo son un tipo de convertidor que tiene un embrague. El acoplamiento de este embrague hace que el motor se bloquee en el eje de entrada de la transmisión, lo que conduce a una relación de transmisión directa de 1:1.
5 de may. de 2022 · Lock-up torque converter is a type of converter that has a clutch, the engagement of which causes the engine to lock to the transmission input shaft. It offers fuel economy, enabling you to...
